まず、ブレーキ パッドが純正の付属品であるかどうか、製品パッケージの完全性、偽造防止マークおよびパッケージ マークがブレーキ パッドのロゴと一致しているかどうか、および製品モデルが一致しているかどうかを確認する必要があります。証明書の内容で。
交換手順は次のとおりです。
車両を持ち上げる前に、ブレーキ オイルの蓋を開け、タイヤのネジを緩めてください。 簡易ジャッキサポートを使用する場合は、ジャッキをサポートし、ブレーキパッドを交換しないホイールを交換する必要があります。 タイヤを外し、締め付けネジを緩め、ネジを点検し、スライドガイドを締め付け、上部の汚れや油を取り除き、オイルメンテナンスを行います。 古いブレーキ パッドを取り外し、ブレーキ ディスクの摩耗具合と溝が壊れていないかどうかを確認します。 深刻な摩耗 (片側 3 mm の深さ) は、8-12,000 km のサイクルで新しいブレーキ ディスクと交換する必要があります。 そうしないと、交換したばかりのブレーキパッドの摩耗が加速し、制動方向がブレたり、制動力が小さくなりすぎたりします。
新しいブレーキ パッドの取り付けは、内外で明確に定義する必要があり、ディスクが適切にフィットするように、ブレーキ パッドの摩擦面をディスクに向ける必要があることに注意してください。 アタッチメントを固定し、キャリパー本体を締め付けます。 キャリパー本体を締め付ける前に、工具 (または特殊工具) を使用してクランプのプラグを所定の位置に押し戻し、クランプを所定の位置に保持します。
ドラムブレーキのブレーキパッドを交換する必要がある場合は、間違いを避けるためにプロの修理工場に行ってプロの操作を行うことをお勧めします。
ブレーキを取り付けた後、タイヤをリセットする必要があります。 タイヤのネジを取り付けるときは、タイヤとブレーキ ハブを保護するために角度を締める必要があります。 同時に、トレッドとエッジの摩耗が正常かどうかを確認する必要があります。 適切な 2 つのホイールを使用し、定期的に交換することをお勧めします。これにより、タイヤの寿命を延ばすことができます。
最後に、ブレーキフルードもチェックする必要があります。 ブレーキフルードは、定期的に交換する必要があります。 同時に、使用するブレーキ液が元のブレーキ液と同じグレードであることを確認する必要があります。 これにより、ブレーキチューブから汚れや汚れが取り除かれ、ブレーキがより敏感になります。 異なるブランドのブレーキフルードを組み合わせると、化学変化が起こり、スラッジや無機塩がブレーキシステムに堆積します。 月や果物が溜まるとパイプが詰まり、ブレーキが効かなくなります。 その結果は想像を絶するものです。
車から離れる前に、ブレーキが理想的な状態に戻ったと感じるまで力を入れてブレーキを踏んでください。
ブレーキ パッドは、自動車のブレーキ システムの最も重要なコンポーネントであり、ブレーキ効果は主にブレーキ パッドに反映されます。 通常、油圧プラグは、ブレーキ キャリパーの可動プラグとして使用され、ブレーキ パッドとディスクまたはドラムを押して摩擦に接触させ、減速ブレーキの機能を実現します。 ブレーキの効きが悪いと感じたら、まずはブレーキパッドが関係していないかを考えてみてください。
